Al ser consultado por los medios respecto del curso que seguirá el Gobierno, anunció que se pondrá discusión inmediata al proyecto que subsidia al transporte. Lo primero -dijo -es tranquilizar a todo el mundo, de que va a haber financiamiento. Recordó que la Cámara de Diputados ya lo aprobó, y que ahora le corresponde al Senado.

“Si en el Senado, la derecha persiste en su actitud obstruccionista, nos veremos obligados a usar el 2% constitucional”, puntualizó. “El proyecto que nosotros hemos mandado es un subsidio al transporte público en el país. Esperamos que ese proyecto se apruebe. Ahora, el 2% constitucional sólo sirve para financiar el transporte público de Santiago, y la única forma de hacerlo es porque se han agotado los recursos para un servicio básico”, explicó.

Pérez Yoma reafirmó que el Gobierno ha querido establecer un sistema de subsidio al transporte público que ayude a los sectores de la ciudadanía que más lo necesitan. “Esto ha sido consistentemente, por motivos políticos electorales, negado. Lo hemos presentado en el Congreso y se ha rechazado, acudimos a un préstamo y recurrieron al Tribunal Constitucional para que fuera rechazado y así sucedió”, puntualizó.

Consultado acerca de la posibilidad de estatizar el Transantiago, si no se aprueba el proyecto en el Senado, el ministro del Interior reiteró que lo primero es asegurar el financiamiento.

“Hay un proyecto de ley que tiene que ser votado en el Senado en los próximos días. Vamos a ver qué pasa. Yo espero que todavía haya la posibilidad de que la derecha en el Senado reconsidere y cambie de actitud, que la actitud que ha tenido hasta ahora cambie. Ahora, si esto no cambia, vamos a tener que usar el 2% y, una vez que ya estén estabilizados los recursos para el Transantiago, veremos exactamente qué es lo que hay que hacer”, sostuvo.

El ministro del Interior desechó los argumentos de la derecha de que se ha “botado” el dinero del Transantiago. “Aquí no se ha botado ni un solo peso, aquí lo que se ha hecho es ayudar a la gente en Santiago a que tenga un pasaje de micro más barato. Aquí  la plata ha ido directamente al bolsillo de los usuarios”, manifestó.

Consultado si se descarta negociar con el candidato de RN,  Pérez Yoma recordó que el ministro de Transportes negoció con parlamentarios de derecha.  Agregó que “se llegó a un acuerdo concreto, pocas horas antes de votar ese acuerdo lo deshicieron. Entonces, ¿qué sentido tiene seguir juntándose, si no hay ánimo de resolver el problema ?”

El jefe de gabinete indicó que sería distinto si cambia la actitud de la derecha. “No es problema hablar o no hablar. Lo importante es que las conversaciones tienen que ser útiles y, hoy por hoy, esa conversación no es útil”, concluyó.